轿车钣金技术指的是轿车修理中的一种专门技术，大多数都用在处理轿车车身在磕碰等状况下呈现的破损变形。

  它没有一个特别固定的切当界说，但整体来说是对 6mm 以下金属板材进行的一系列归纳冷加工工艺，像剪切、冲压、折叠、焊接、铆接、拼接、成型等。

  轿车钣金涵盖了很多作业内容，包含车身损害剖析，要判别车身损害的程度和方位；车身丈量，经过精确丈量为修正供给数据支撑；车身钣金整形，对变形的部位进行纠正康复原状；拉伸纠正，处理因碰击导致的铁板洼陷、梁架曲折等问题；去应力焊接，保证焊接部位的结实和安稳；车身附件装置调整，保证车身附件装置正确且功用正常。

  其作业流程大致上能够分为四个过程：首先是车身的拆装，把受损部件或需求喷漆部位的钣金件、装修和内饰拆下。接着进行车身的校对，对碰击形成的洼陷、曲折等损害，运用拉伸、焊接等方法来进行校对。然后是车身的修正，对破损的钣金件进行粘接、焊接等操作，让外观和尺度合格。最终是整车装置，在喷漆完成后，装置和固定钣金件，并测验活动钣金部件是否正常。

  从事轿车钣金作业的修东西的人需求把握丰厚的常识和技术。他们不只要了解车身的技术参数、外型尺度，还要清楚车身资料特性、受力特性的传递、车身变形趋势和受力点，以及车身的出产的根本工艺，比方焊接工艺等。并且要运用先进丈量东西，经过精确的三维丈量，判别车身直接和直接的损坏变形状况，还有危险的车身变形，拟定完好的车身修正计划，合作精确的各要害点三维尺度数据，让车身要害点康复到本来方位，把损坏的车身康复到出厂时的状况。

  在轿车修理职业中，根本工种有机械修理工、电气修理工、钣金修理工、喷漆修理工，像美容、特修等职业不包含在内。

  轿车车体的区分是去除全车电路电脑体系、全车引擎驱动制动转向体系、车漆，剩余的便是车体。车体总成包含车身钣金件、轿车玻璃、全车灯具、表里装修件及把手、座椅及隶属件、车锁组织、车窗密封及升降组织、车门及前后帆盖的连接活动组织的总和。