在咱们心目中，轿车性价比便是：动力更猛、价格更低、空间最大、车身更长、外形更酷、内饰更炫、电子设备多多益善等！

  咱们不得不供认我国人是国际上最精明顾客，对车的了解也是最精辟的。 可是咱们忘记了点评一辆车的功能的时分，除了安全性便是动力性。发动机技能才是轿车的核心技能，最新的发动机不光节油并且更环保。

  一直说日本车省油，可是咱们从不看看车子的分量，1吨的车比1.2吨的车，省油10%那叫省油吗？钣金和皮实确实对保命没多少用途，可是咱们何时才会产生规范的45KM/H测验磕碰速度?答案是几乎没有！

  平常在城区小的磕碰都远低于这个速度，这样一个时间段比的便是车的钣金，谁的更厚，谁的变形就少，车损和修理费就最低。当高速呈现生命危险的磕碰都远高于这个速 度，这样一个时间段45KM/H磕碰测验的安全性基本就没有用了，比的是你的反应速度和安全设备的正常运作。没系安全带的人现已飞出去了，安全气囊没都翻开的基 本肋骨是保不住了的，车身侧防撞钢筋硬度不行的，车内空间会敏捷紧缩，你自己基本是爬就出不来了，还怎样逃生，待在车里请求天主吧！

  轿车的“轿”字便是轿子的轿，古代什么人坐轿子，是官家和有钱人。因此在我国，轿车是身份和位置的标志，是个人进行夸耀的奢侈品！由于我国人买车首要垂青的是外形，我国黑色车保有量是国际最高的国度，由于黑色代表显贵。

  其次咱们垂青的是配备，留意这儿配备指的是内饰和电子设备！国内轿车也是最近一些年才开端盛行配备ABS、EBD、安全气囊，并且还怕他人不清楚自己有这东 西，会在车身最夺目的当地用镀洛的金属字注明。所以安全配备有不有其实咱们也并不介意，咱们介意仍是它代表的是身份和体面。殊不知这些安全配备在欧洲是必 备的设备，就跟战斗机必须有弹射座椅和降落伞，轿车有备胎和刹车相同，是必备配备。

  关于空间的巨细，是见仁见智，理论上大空间的车款无论是驾驭或是乘坐、仍是载物都更为理想，但首要判别空间巨细，以不阻碍日常驾驭、乘坐为条件，用中级车的 规范来检视家用车的空间是不太正确的，再说，后排腿部空间的巨细一部分是取决于前排驾驭者的身高，所以小车的空间与大车的空间不能混为一谈。并且空间大， 在某程度上可能会添加车身分量，然后增大油耗。

  茶哥总结：在 我国，当一款与全球同步的新车上市的时分，咱们欢心鼓舞，咱们会点评仍是德国人（日自己）宽厚，但咱们却从来不去留意他的发动机、变速箱、底盘是否是与国 外的相同，咱们刹车是不是被换成了鼓刹，咱们看不到的当地是不是用料和做工和国外的相同！咱们留意的是只表面、内饰、电子设备和细节（看得见的细节）。 当日本车越卖越火的时分，德国人翻然醒悟，本来我国需求的不是新技能，需求的仅仅体面！但是德国人以日自己为师，法国人也开窍了，韩国人也来了---本来 我国人的钱是这么的好赚，只怪咱们曾经太傻！从此以后日本车、德国车、法国车、意大利车、韩国车、阿三车都相同了，全国的乌鸦总算相同黑了！

  一个企业不能了解客户的心态注定不可能成功，富丽的外壳 奢华的内饰与电子设备 外国品牌=好车，这便是国人的轿车消费心态。加油吧，自主品牌！信任必定能行！

  假如真要选一台能满意：加长！敞篷！廉价！拉风！的车型。那茶哥就给我们引荐以下这款，肯定实惠。

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