前段时间，航空工业下发了《关于开展“寻找航空文化珍宝展现航空工业风采”主题展品征集活动的通知》，航空工业直升机所员工罗元通看到通知后，兴奋地推荐了两个“宝贝”，一个是公差与配合拉尺，一个是圆规。

  公差与配合拉尺，据说比罗元通本人年龄还大，2007年，时任试制工厂技术厂长的吴云转送给他，原为直升机所老试制工厂二车间工艺组配发。“我现在还在用，非常好用，市场上已不多见。”圆规则是人民公社时期生产，是建所初期老工具，通常用于工件划线， 圆规针尖是焊接的合金钢，硬度高，至今锋利无比，是工厂钣金组、钳工组常用工具。

  似水年华滋树穗，一枝一叶总关情。这两件工具见证了直升机所几代技术人员在平凡岗位上的成长历程，以及他们对航空产品质量和精度永恒不变的追求。49年前，直升机所的前辈们满怀激情，从祖国四面八方来到景德镇，集结在岚山脚下。当年的“三线建设”条件绝非“艰苦”二字可以穷尽，那时除了几间简陋的平房，一切从零开始，没有条件创造条件也要上，这就是直升机所那一代人的“拓荒牛”精神。物质匮乏、交通闭塞、基础薄弱，这一切都没能减弱创业的激情，干部职员依靠自己的双手在三条山沟里建起了办公楼、试验厂房、试制车间，在岚山之麓建起了简易住宅、学校、医院，完善了后勤保障系统， 也就是在这样的条件下，直升机人开始了追逐直升机梦想的伟大征程。

  几十年的发展历史中，直升机所发生了翻天覆地的变化，许多老建筑无迹可寻。在建所45周年之际，直升机所利用上世纪80年代一栋老办公楼改造建立了传统教育展览室，主要是采用老照片的方式呈现“当年的故事”，为了还原历史，在布置过程中基本保持了老办公楼的原貌，参观展览室也成了直升机新员工入职培训的必修课。去年“走进航空工业”记者团到所采访后感慨，想不到你们直升机人当时在这么简陋艰苦的条件下开创了一片天地。

  虽然我们后一代直升机人没有切身经历，但从仅存的这些老照片上，依然能够强烈地感受到老一辈人那种自力更生、艰苦奋斗的豪迈精神，那种筚路蓝缕、勇往直前的坚定信念。此时的照片不单单只是照片，而是满含了精神内核， 成了一个文化载体，被赋予了新的生机。

  而仅有老照片是不够的。“要去挖掘，这样的故事有很多。如果不保留实物，许多故事也会没有了。”航空工业直升机所企业文化部副部长刘谨说，除了老照片，某个老厂房、某个设计工具、某个报废的型号零部件，甚至生活方面的一张水票，一张粮票。这些都是我们回想历史，勾起往事的一个重要载体， 文化因为饱含了可以传承的基因，有历史感才会厚重，才会深沉。这些文化历史珍宝，我们大家可以把他们串联起来，在重要场合集中展示出来，并好好保存保管，让当代人和后来人有物可思，启迪未来。

  集团新下发的服装管理规定，里面有一条：职工退休可以保留司服作为纪念。这是以前文件没再次出现过的字眼。对于退休老同志来讲，这套司服就是他为航空事业奋斗一生的佐证，当他们的子孙在家看到时，定然会告诉他们自己那段献身航空的青春岁月。

  想起刚入职时参与直10型号设计定型会议时的工作证。一晃八年过去了， 当时，一起参会的小伙伴们都说要收藏。这个型号对直升机所的意义是非凡的， 能见证这样的时刻，在我们这群刚入职的新员工看来是很有意义的一件事，一张小小的工作证就是我们亲历的证明， 它不会随着岁月升值，但是会让我们感到珍贵。非常遗憾的是，由于异地搬家的原因，已经找不到了。

  也曾看过一篇文章《我是大厂子弟》，文中讲述了某军工厂在20世纪六七十年代的“芳华”，在停产多年之后， 这些移居大城市的厂子弟结群来到这里，看到当年的老厂房不禁“眼眶湿润”。当年的“三线建设”轰轰烈烈，后来搬离“三线”同样轰轰烈烈，这也造就了一批批军工文化遗产。而这些曾经人声鼎沸、机器轰鸣的军工厂，不应只化作这些人记忆中的一个片段，也不应只停留在向年轻人讲述“这里曾经如何如何”的平淡叙事中。

  挖掘工业遗迹背后的故事，保存善待历史背景和文化珍宝，在当前来讲具有迫切的可贵的意义。以直升机所为例，在工业化进程中，由于产业布局的原因，一些新入所长期在天津所区办公的员工对景德镇所区的感知可能就仅停留在入职培训阶段。如果我们没保护的意识， 一些珍贵的工作记录可能被销毁，一些重要型号的生产、试验报废件，也可能被清理掉，一些退休职工个人所留存的文化物件也可能流失，山沟深处废弃的试验室将岌岌可危等等。

  因为有了一封封“红色家书”，让我们能领悟到岁月长河中革命先辈一段段刻骨铭心的事迹，让我们感知到一个个丰满立体的充满亲情、激情、爱情的人物传奇。今天，擦亮尘封的航空文化珍宝，铭记与敬畏的不是眼下稍显老旧的工业遗迹和物件，而是那个时代、那群人，铭记和敬畏他们为国防科学技术事业不懈奋斗的精神风貌和历史足迹。返回搜狐，查看更加多