据中国台湾经济日报报道，半导体产业链今年大爆发，台积电、联发科等从加薪、奖金、分红，到最近陆续推出的限制员工权利新股（RSA），大手笔犒赏员工。业界预计，今年半导体业员工总薪资有望到达近年巅峰。IT之家了解到，报道指出，联发科最早推出 RSA 制度。联发科今年营运大好，员工限制型股票的价值上涨不少。业界预计，联发科一级主管年薪过去约在 600 万元新台币（约 139.2 万元人民币）左右，今年加薪、奖金、分红、RSA 百花齐放，薪资水准有望提升很多。
2021 年 前两个月 中国集成电路 产量创新高。2021 年 1-2 月，中国大陆集成电路产量累计突破 530 亿块，同比大幅度增长 79.88%，增速创新高。2020 年，中国大陆集成电路芯片产量突破2600亿块，创出历史上最新的记录。相比较于2017年1500亿块，期间增长了66.9%。北美半导体设备厂商月销售 额破 首次突破 30 亿美金。 。通过复盘半导体行业景气周期历史，我们大家都认为北美半导体设备厂商月销售额对于全球半导体行业景气度分析具备极其重大意义，北美半导体设备销售额水平通常领先全球半
“目前，我们的芯片产能预订已经排到了今年三季度之后，整年应该都处于供应紧张的状态。”华润微（688396.SH）有关人员在接受记者咨询时如此表示。华润微是国内做芯片全产业链的一家公司，从设计、晶圆制造到封装测试。目前的产品主要供应消费电子和工业控制。上述人士还和记者说，目前公司部分产品已经涨价，后续依据市场和工艺的紧张程度，还会接着来进行调整。根据美国半导体行业协会的数据，2021年2月份全球半导体销售额395.88亿美元，同比增速达14.66%。其中中国市场137.35亿美元，同比增长18.91%。这段时
ADI公司是较早提出碳中和、零碳排放战略规划的半导体公司之一。在今年“世界地球日”前夕，ADI在京举办了“ADI世界地球日媒体活动”，承诺2030年要实现碳中和，2050年要实现净零排放。
服务多重电子应用领域的全球半导体领导者意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）近日公布了按照美国通用会计准则(U.S. GAAP)编制的截至2021年4月3日的第一季度财务报表。本新闻稿还包含非美国通用会计准则财务数据（详情参阅附录）。● 第一季度净营收30.2亿美元; 毛利率39.0%；营业利润率14.6%; 净利润3.64亿美元● 在扣除4.05亿美元净资本支出后，第一季度自由现金流(1)为2.61亿美元● 业务展
4月30日消息，据台湾新闻媒体报道，台湾行政院于本月召开了工作小组会议，针对大陆对于台湾半导体人才的网罗，准备建立有效的防止人才挖角的机制，并于近期就由台湾劳动部门发函给各人才招聘机构，要求不得协助任何企业在台招募人员赴大陆就业，要求招聘信息的工作地点如果涉及大陆地区，必须先行下架，违者最重可处新台币500万元罚金。另外，报道称台湾劳动部近期还将开会讨论，拟完善相关条例及明确处罚之裁罚基准，未来如有违反相关规定者，将予以裁罚，另外如涉及“集成电路”、“半导体”或“IC”等台湾关键产业者，将加重裁罚。预计5月5
天和出征，翱翔外空，2021年4月29日11时许，在文昌航天发射场，长征五号B遥二运载火箭以万钧之力，将我国空间站核心舱成功送入太空，随着天和核心舱与火箭成功分离进入预定轨道，太阳能帆板两翼顺利展开且工作正常，发射任务取得圆满成功！航嘉65W氮化镓快速充电器现场以及观看直播的人们爆发阵阵掌声，仰望星空，我们探索浩瀚宇宙梦想，创造的不凡业绩，再次让世人惊叹！冲破万有引力束缚，驻留四十万米高空！我国自主研制的顶级规模、系统最复杂的航天器“天和”成功进驻太空，标志着中国空间站在轨组装全面展开，已有能力支持航天员
近十年以来，随着网络技术的快速更新和以智能手机为代表的智能化产品的快速普及，芯片作为其中的关键材料，同样迎来了发展的高速期，成功从昔日的100nm工艺制程发展到5nm工艺制程，这一速度令所有人惊讶。然而5nm并不是人们追求的最终目标。就目前而言，5nm芯片虽然在性能上有着卓越的表现，但距离理想状态还是有着一定的差距，人们也在此基础上对其进一步研发，以提高芯片工艺制程水平，让芯片为未来的智能化产品提供更为优良的基础。前不久，三星就成功展示了自己已经出具成果的3nm芯片，台积电之后肯定会紧随其后。毫无疑问，
高端芯片的制造能力一直是国内芯片代工的短板所在。说起芯片制造能力，就必须提台积电，三星，英特尔等知名公司。其中在芯片制造这方面走到顶端的就是台积电了，然而自从漂亮国下达禁止使用漂亮国设备和技术的企业为华为提供芯后，华为的处境便是每况日下，这也引起了市场的反思，我们是不是应该在芯片制造上摆脱漂亮国的封锁，拥有自主研发制造能力？诚然，去美化是我们必经的路，但是路要一步一步走，走的太快容易虎头蛇尾，走的太大又容易扯到裆。在追赶高端芯片制造能力之前，我们要先保持和提升已有的中低端芯片的制造能力和制造水平。先进工
“我们拉着所有合作伙伴打 Waymo Via。”文 王海璐 程曼祺编辑 程曼祺陈默松了一口气，他于 2015 年联合创立的无人驾驶卡车公司图森未来（下称图森）总算成了一家“堂堂正正”的上市公司。由于实际收入不到 200 万美元，估值却高达 80 多亿美元，图森于去年 6 月启动上市时，被投行高盛评估为高风险，只能以 SPAC （Special Purpose Acquisition Company，特殊目的收购公司）形式上市。SPAC 类似借壳，通过反向收购已上市壳公司，能更快登陆证券交易市场，门槛相
百度Apollo今天宣布正式开启常态化商业运营，向公众全面开放。5月2日起，公众通过百度Apollo GO App约车，即可在北京首钢园等区域，体验无人驾驶出行平台Apollo GO提供的“共享无人车”出行服务。
参考消息网4月30日报道《曼谷邮报》近日报道称，由于难以确保芯片供应，三菱汽车公司决定4月份在日本和泰国减产7500辆汽车。报道介绍，作为与日产汽车、法国雷诺的三方联盟的一部分，三菱将减少3家工厂的产量，其中2家位于日本爱知县和冈山县，另一家位于泰国。官方通告称，三菱汽车原本计划增产，但前提是能轻松的获得足够的芯片，所以详细情况要等到5月份之后再说。今年3月中旬，瑞萨电子在日本东部一家工厂发生大火，更加剧了业界对于芯片短缺的担忧，因为该公司是全世界汽车用半导体的重要供应商。报道称，三菱最新的减产计划与瑞萨工厂起
4月19日，上海车展因一名女子针对特斯拉的维权行为成为全网热点。无独有偶，美国当地时间4月17日晚，一辆行驶在美国得克萨斯州公路上的特斯拉快速过弯时偏离道路，导致撞树并引发火灾。尽管目前针对这两起事件的调查还没有最终结果，但由于特斯拉在自动驾驶领域的主体地位，这些事件仍然引发了人们对无人驾驶安全性的热议。无人驾驶还需要大量测试和验证撞纸箱、撞假人、撞交通隔离墩……无人驾驶汽车的测评视频常常让大家看得心有余悸。在解放人类的同时，无人驾驶汽车的安全问题也为人类带来了相应的挑战。近年来，我国无人驾驶汽车产业的发
新华社北京4月30日电（记者钟源）作为推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，我们国家的人工智能行业正迎来多部委及相关政策的支持。《经济参考报》记者从29日召开的第五届世界智能大会新闻发布会现场获悉，包括发改委、科技部、工信部等在内的多部门相关负责人表示，将更加注重我国AI行业顶层设计，全力推动人工智能产业发展。据悉，包括数字经济、新型基础设施等方面的“十四五”专项规划正加快编制。未来五年智能化在赋能新发展、构建新格局方面将发挥不可或缺的及其重要的作用。国家发展改革委高技术司副司长孙伟在发布会上表示，国家发展改革
4月30日，Velodyne宣布，Faraday Future（FF）已经选定Velodyne为FF旗舰产品FF 91超豪华电动车的独家激光雷达供应商。Velodyne的Velarray H800固态激光雷达传感器将赋能FF 91的无人驾驶系统，该系统旨在提供一套全面的以高速公路、城市道路和停车为主的自动驾驶解决方案。这是近期继与英伟达和Jolta、和谐集团等合作之后，FF宣布的又一项合作进展。目前，FF正准备与特殊目的收购公司(SPAC) Property Solutions Acquisi
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