2023年，航空航天事业迎来了新一轮的蓬勃发展，在多个“刷新历史记录”的报道中，我们正真看到了增材制造的身影。其中，我们也看到了慢慢的变多的定向能量沉积（DED）部件走出实验室，开始步入实际工程应用，完成了地面到天上的蜕变。从技术攻关的角度来看，DED部件已经向航空A类件级别进发。提到航空航天的DED大事件，你首先想到的是什么呢？今天，让我们一同回顾2023年DED在航空航天业的亮眼表现。

  北京时间2023年3月23日11:25，全球首枚全3D打印火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角LC-16圆满完成首飞任务。首飞主要目标为获取测试数据，预先设置的任务目标是达到MAX-Q阶段，一级点火成功后86s达到MAX-Q。MAX-Q是标志着火箭在发射过程中经历的最大空气阻力和动压，达到MAX-Q也就标志着3D打印火箭在结构性能上得到了实践验证。这一历史性的结果，将颠覆改变火箭研发制造的传统格局，更是3D打印技术航空航天领域应用的全新里程碑。

  2023年4月，中国兵器工业集团第五二研究所的电弧增材技术在国防领域已通过小批量生产和验证，实现多个型号舱段的产业化应用。

  北京时间2023年5月10日早晨07:30，采用电弧增材制造舱段的TXI-Y9飞行试验在新疆尉犁发射，任务取得圆满成功，此项目是尉犁凌空本年度第9次飞行试验，截至目前，飞行试验成功率100%。

  2023年5月28日，我国自主研发的国产大型客机C919降落在北京首都机场，顺利完成首次商业载客飞行，穿过象征民航最高礼仪的“水门”。这标志着C919郑重进入民航市场，开启市场化运营、产业化发展新征程。C919飞机中应用了大量通过增材制造技术制造的零部件，其中DED-LB制造的机头主风挡窗框，打破欧洲垄断，总成本不及欧洲锻造模具费的十分之一，时间从超过2年压缩到55天。

  2023年10月，NASA公布消息称，已成功测试了由3D打印制造的铝合金火箭发动机喷嘴。此前由3D打印制造的火箭发动机喷嘴材料通常为镍基高温合金、铜合金或不锈钢，由铝合金制造喷嘴是第一次报道。由于铝对极热的耐受性较低且在焊接过程中容易破裂，因此到目前为止，铝通常不用于火箭发动机零件的增材制造。NASA与 Elementum 3D合作开发了一种命名为A6061-RAM2的新型变体铝合金，使其耐热性足以进行制造火箭发动机喷嘴，并通过工艺开发、表征和测试来推进该铝合金的大规模定向能量沉积 (DED)工艺制造。材料的改变使喷嘴更轻，可携带更多有效载荷，从而为深空飞行奠定基础。

  北京时间2023年12月6日3时24分，我国太原卫星发射中心在广东阳江附近海域使用捷龙三号运载火箭，成功将卫星网络技术试验卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。此次任务是捷龙三号运载火箭的第2次飞行，采用电弧增材制造技术打印的大型复杂铝合金卫星支架随捷龙三号运载火箭升空，进一步验证了电弧增材铝合金技术的可靠性。

  2023年8月，英国空客公司联合其他15个合作伙伴发起了一项名为I-Break（起落架工业突破）的项目，这些合作伙伴包括行业领导者、小企业、学术界和研究机构。I-Break项目耗资2250万英镑，将采用增材制造、粉末热等静压和复合材料等创新技术，特别是来自WAAM3D的WAAM（电弧增材）技术，开发和制造目前使用大型锻件生产的主要起落架结构部件。所有这些技术都为了能缩短飞机上市时间并将工业二氧化碳排放量减少30%。

  ISRO是印度的国家航天机构，创建于1969年，总部在印度班加罗尔，主要是做与航天和空间科学有关的研究，致力于发展航天技术和各种国家任务应用，希望让印度在国际航天领域占有一席之地。ISRO正在引入增材制造技术，2023年中，ISRO向法国金属增材制造解决方案提供商AddUp购买了DED增材制造设备Magic 800 DED，用于开发空间探索的核心部件，以扩大其在航天领域的技术能力。

  2023年9月，据美国国防部消息，美空军全寿命周期管理中心快速保障办公室授予军工企业雷神一份总金额1408.7万美元的固定价格合同（FA8684-23-C-B020），要求雷神建立完整的DED（定向能量沉积制造技术）转子叶片修复流程。美空军希望借此创新修复工艺，形成完全建制化且自动化的发动机转子叶片修复能力，提高修复及时性和战备水平。

  2023年10月，据谢菲尔德大学（AMRC）公布的消息称，其西北分校增材制造负责人Evren Yasa 博士带领研究团队开展了一个使用电弧增材制造 (WAAM) 的项目，探索将电弧增材技术用来生产航空航天用储氢罐。目前，金属罐的生产主要是采用钣金成型、机械加工和焊接。然而，这些传统技术不能支持新颖形状的设计自由度。电弧增材制造提供了设计自由度，这使得 AMRC 团队能制造出一系列比标准圆柱形、球形形状更复杂的形状，这为以更紧凑的形式储存氢提供了机会，尤其是在航空航天领域。

  2023年12月，挪威钛公布消息称，其快速等离子沉积工艺RPD®和设备Merke IV®成功通过了空客认证。从2016年初开始的第一批测试部件验证，到单个零部件认证，再到如今工艺和设备的认证，整个资格认证计划耗时近8年。目前，挪威钛正在执行空客子公司Premium Aerotec的结构部件订单，第一批部件已经被成功安装到A350组件中。此次成功认证，或许意味着挪威钛将在原有打印服务外，也会布局设备销售，该工艺在航空领域的应用或许就此进入小爆发期，进一步促进行业应用发展繁荣。

  ● “航天大型高强铝合金构件电弧定向能量沉积”入选2023年度增材制造典型应用场景名单

  2023年12月28日，工信部正式公布《2023年度增材制造典型应用场景名单》，共有42个增材制造典型应用场景。其中，“航天大型高强铝合金构件电弧定向能量沉积”等DED应用入选。

  2023年11月，英国航空航天技术研究所（ATI）在伯明翰举行的ATI 2023年度会议上，向400名与会代表宣布了首届航空航天技术与创新奖获奖者名单。等离子电弧增材制造专家WAAM3D荣获 Hub 突破奖，该奖项旨在表彰对航空航天业最具影响力、并将支持到 2050 年实现商业航空净零排放的英国初创企业。奖项凸显了电弧增材制造技术在航空航天领域中日渐增长的重要性，也反映了英国航空航天领域对增材制造技术的认可。